Ces amortisseurs de la série 970 combinent un design monotube à gaz sous pression et deux systèmes de valves indépendants.
Le réglage de pression est ajustable par le biais d’une molette très facile à manipuler.
Le corps de l’amortisseur et la cartouche d’équilibrage disposent d’un traitement de surface interne qui réduit les frottements, tandis que les embouts de l’amortisseur sont fabriqués en alu forgé.
Ressort progressif qui peut s’ajuster par des crans selon le poids du conducteur et son style de conduite.